北京赛车 > 乐风汽车 >

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

发布日期:2018-11-30 21:39来源:未知

  [车友头条-原创]在如今小型车市场里,本田飞度绝对可以算是佼佼者,在同级别车型里,销量一直处于领先状态。如今,这款备受欢迎的车型又迎来了一个强有力的挑战者——北京赛车计划RV乐风RV自2015广州车展上市以来就备受关注,这款全新的大号两厢休旅车更是开拓了小型车的又一个细分市场,我们今天就将这两款车同时拉上擂台,好好pk一下,看看乐风RV能否撼动飞度的市场地位。

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

  乐风RV的定位是小型城市休旅车,以实用、灵活的车内空间来满足年轻一族的多元化用车需求。从造型来看,它与一般的小型车有明显的差异,有一种旅行车和MPV结合体的范儿。飞度则是典型的小型车造型,时尚个性。

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

  乐风RV以及飞度都延续了各自品牌的家族式设计风格,具有比较高的辨识度。乐风RV整体造型较为圆润,前脸的辨别度很高,上下分体式前格栅的设计让人一眼就能认出来是雪佛兰的车型。飞度的车身线条比较硬朗,整体透露着一股阳刚之气,这也是本田一贯以来坚持的运动风格,比较讨年轻人喜欢。

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

  乐风RV的侧面造型和飞度有所不同,乐风RV看起来更像是一款旅行车,车顶的行李架也更加突出了乐风RV偏向于家庭实用性的特点。隐藏式的D柱设计展现除了悬浮车顶的效果,也是现如今比较流行的设计语言。飞度的侧面造型则较为普通,与一般的小型车没有太大区别。乐风RV还可以选装行李架,提高实用性的同时也带来了与众不同的视觉效果,这也是乐风RV“玩乐出发”的精神体现。

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

  车尾部的设计上,乐风RV的尾部设计在休旅造型上玩出了混搭风,通过尾翼、尾门、保险杠运用三层流线设计,拓展了视觉宽度。飞度的尾部则基本都是采用的直线设计,棱角更加分明,尾灯造型复杂,需要时间适应。

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

  乐风RV的远近光都采用了氙气光源,飞度采用的则是卤素光源。功能方面,两款车型均支持高度可调,不过乐风RV为自动大灯,功能更强大。

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

  两款车尾灯主要区别在于造型,乐风RV设计比较讨巧,与后备箱盖形成波浪线;飞度则采用经典的组合式竖状尾灯,并且融入LED光源。

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

  乐风RV搭配了玛吉斯VICTRA MA510系列轮胎,规格为185/60 R15,轮圈样式比较动感。而飞度的轮圈跟乐风RV一样大,规格同样为185/60 R15,不过它采用的是邓禄普ENASAVE EC300系列产品。此外,两款车型配备的都是非全尺寸备胎。综合来看,两款车型的轮胎配置旗鼓相当。

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

  两款车的内饰风格同样是延续各自品牌的家族设计。乐风RV内饰沿袭了雪佛兰经典的飞翼式中控设计,线条设计富有雕塑感,进一步强化横向视觉效果。雷达波仪表盘的设计颇为新颖,科技感十足。悬浮式中控台也是家族式的最新设计,驾驶员的操作更方便。不过乐风RV的内饰塑料感较强,好在做工比较精细。飞度的中控台则是非对称设计,钢琴烤漆日常使用容易留下指纹,炮筒式仪表盘与车量的运动风格十分相符。

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

  乐风配备了皮质方方向盘,上面集成了蓝牙电话、音响控制及行车电脑信息控制功能按键,不过此次实拍车型为低配,不具备这些按键。飞度没有采用皮质包裹的方向盘,也没有集成功能按键,唯一的优势就是多了方向盘的前后调节功能。

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

  车身尺寸方面,可以看出乐风RV的长、宽、高及轴距均比飞度要大,这也符合乐风RV大号两厢休旅车的定位。

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

  车内驾乘空间与车身尺寸表现基本一致,乘员空间及行李箱空间都是乐风RV比飞度要大,这样乐风RV “玩乐出发”的精神能在大空间里更好的实现。

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

  现款飞度已经没有配备上一代车型(顶配)的全景天窗,它与乐风RV一样,配备的是普通电动天窗。从测量的数据来看,两车天窗的长度和宽度差距甚微,因此采光面积也在伯仲间。

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

  乐风RV和飞度都使用的是1.5L的自然吸气发动机,飞度搭载了地球梦科技系列1.5L发动机,引入了缸内直喷技术,最大功率96kW,最大马力131Ps,最大扭矩则是155Nm,与之匹配的是CVT无级变速箱。乐风RV最大功率83kW,最大马力113Ps,最大扭矩141Nm,与之匹配的是4AT变速箱。这两项数据均要强于乐风RV。

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

  悬架方面,乐风RV和飞度的前悬架类型均为麦弗逊式,而后悬架也相差不大,乐风RV为整体扭杆梁式,飞度为扭力梁式,这两种悬架都属于拖曳臂式悬架的种类,结构差异不算大。

娱乐化与运动感的交锋雪佛兰乐风RV对比本田飞度_pk10赛车历史开

  对比乐风RV和飞度的外观、内饰风格,能感觉到它们的风格并不一样。乐风RV像MPV和旅行车的结合体,而飞度则是典型的小型车范儿,个性可爱。乐风RV更为均衡,高颜值、大空间、高配置、良好的动态表现及舒适性,基本能满足消费者对于各方面的要求。飞度的动力和操控相比乐风RV更好,但是在追求运动性能的同时也无可避免的牺牲了舒适性。这两款车各自的性格皆不相同,实际的表现也有所差异,很难去给两款车型的设计评出个高低,至于如何选择就看个人喜好了。

赛影汽车