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从豪情到领克李书福善假于物也吉利已非吴下阿蒙_pk10历史开奖记

发布日期:2018-11-09 08:30来源:未知

  2009年,吉利翻身之作——北京赛车pk10直播下线生产,其便是搭载了吉利自研的JL4G18发动机,有了自研形象的吉利,获得了市场的青睐,帝豪到今天还是吉利最热销的车型。

  但是在更加复杂和难度更高的变速箱领域,吉利又再次和其他国产汽车走了一条完全不一样的道路,海外收购澳大利亚变速器制造商DSI,一家因为金融泡沫倒闭的变速箱公司。

  收购DSI后,吉利推出了6AT变速箱,缓解了这一关键部件的对外依赖局面。好处自然不言而喻,瘦死的骆驼比马大,因此吉利在国产自主争霸赛里总是能占据先机。

  吉利就此开启了赚钱——收购——赚钱——再收购的模式。李书福总结了自己的经验:光靠自己研发是不够的,因为中国工业技术过于薄弱,要追上欧美发达国家,不知道要到猴年马月,而收购海外优质技术公司,则是一条很好的捷径。

  2010年8月2日,让人瞠目结舌的收购案诞生,草根民营企业吉利,收购了高端豪华品牌沃尔沃。这一桩一开始所有人都不看好的收购案,在李书福的努力下,变成了现实。收购沃尔沃的成功让吉利的品牌形象有了明显的提升,同时沃尔沃的技术也逐步开始向吉利渗透。

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  2015年,吉利先后推出博瑞和博瑞,获得市场大卖,在设计、安全、供应链、质量体系上,很明显有沃尔沃的影子出现,可以说,收购沃尔沃让吉利在管理、设计、品控上了一个新的台阶,即使不使用纯正的沃尔沃技术,现在的吉利也已非吴下阿蒙。

  而到今天,沃尔沃对吉利的正向作用还在不断发酵,和沃尔沃同平台的吉利高端品牌领克,攒足了国人口碑,不同于其他国产品牌从低端到高端的进化,吉利领克给人的印象是从高端到低端,更容易被人接受和认可。

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  君子善假于物也,李书福正式借助着国外成熟汽车技术,一次次把属于国产自主的吉利品牌做大做响,20年前的一家还受困于生产政策的小车企,如今已经成长为有着全球影响力的大公司。

  吉利虽然和其他自主品牌车企走了一条截然不同的道路,但是他们都实实在在为中国的汽车工业发展添砖加瓦,为中国汽车工业的崛起做出了自己的一份贡献。

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