北京赛车 > 吉利汽车 >

吉利注册“领克亚太”商标未免对三缸发动机也太有自信了_北京赛

发布日期:2018-11-06 23:57来源:未知

  吉利近段时间真的飘了,据悉,浙江吉利控股集团有限公司已经注册领克亚太这一商标,并且成立了亚太公司,未来主要负责中国以外的亚太地区市场,譬如日韩、东南亚等地。哎,果然是吉利,其实这也就不难理解吉利领克03为啥要选在日本东京上市了。那么,问题来了,你觉得领克车会卖的好么?

吉利注册“领克亚太”商标未免对三缸发动机也太有自信了_北京赛

  从外观上来看,视觉冲击力很强,领克03采用的依然是家族化设计,和鹿角一般的LED日行灯和灯组组合在一起,线的外观设计拼命往个性、高端上靠的小心思一览无余。内饰上几乎和领克01、02的风格完全一致,没有什么太大的变化。

吉利注册“领克亚太”商标未免对三缸发动机也太有自信了_北京赛

吉利注册“领克亚太”商标未免对三缸发动机也太有自信了_北京赛

  而动力方面,全系搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,分为高低功率两个版本,功率分别为156马力和180马力,最大扭矩为245N.m和265N.m。传动方面配的是6速手动变速箱和7速双离合变速箱。虽说领克背后的技术是沃尔沃,已经是公开的秘密了,但是,目前能把三缸发动机做成功的应该没几个吧。

吉利注册“领克亚太”商标未免对三缸发动机也太有自信了_北京赛

  领克03作为领克品牌旗下的首款轿车,很是被寄予厚望,但是上市后公布价格来看,11.68——15.18万元的价格实在没有什么竞争力,虽说吉利已经为领克03 花了不少心思去塑造其高端大气上档次的品牌形象,但是打铁还需自身硬,所以领克03想要高销量恐怕是难。

吉利注册“领克亚太”商标未免对三缸发动机也太有自信了_北京赛

  不知道还有没有人记得这句领克的未来,是要和丰田大众,甚至BBA抗衡的,好的,没毛病,问题是凭什么去抗衡?所谓沃尔沃技术?还是三缸发动机?据悉,吉利领克的确于沃尔沃整个40系共享沃尔沃汽车的CMA平台,但如履薄冰的沃尔沃自身都难保了,那领克03的销量又靠谁来拯救?对此,你怎么看?不吹不黑,小编认为领克03只要不是全盘皆输便应该谢天谢地!

  日系车一直是在国内的市场上占比较大的车系了,而且这一车系的汽车品牌也是许多消费者都喜爱的,无论是汽车的质量或者是性价比上,都有不错的呼声。就有一位小伙花27万买丰田凯美瑞,开了9000多公里,表示不敢......

  18款丰田酷路泽FJ的外观充满了时尚感,虽然上市年头不短了但是款型外观颜值一直不减当年,1门半的开门方式也是这款车的独特之处,这款车一改SUV的传统的各个品牌都近似的外形,采用圆弧包边胖圆形的身材配合......

  高速稳过5系,隔音远超辉昂,车长5米配12个Bose音响,仅25万起。在中大型轿车市场上面,合资车相对来说会比较受消费者喜爱,从每个月的销量榜来看,各大豪华品牌的排名都是很靠前的,而国产轿车却寥寥无几......

  说到路虎,作为主要的豪华SUV豪华车公司,外观霸气,车身很大,一直受到一些人的喜爱,特别是商务大老板,除了梅赛德斯 - 奔驰是路虎,一般像路虎这样的豪华车,提到当车不在车内时,它们都是精选车型,然后在......

  车呢现在是非常普遍的,但是适合才是最重要的!第一款车本田思域,侧面运用了大量的运动化,前后宽体套件和C柱溜背的设计性能味十足,百公里5.7秒,最高时速272Km/h。第二款车型大众朗逸,单从外观来看更......

  继现代昂希诺之后,菲斯塔便是韩系低谷之后带来的第二款全新车系,整车设计风格及水准与目前在售的所有韩系车有着翻天覆地的改观。一向在设计上引领潮流及性价比上位居头筹的韩系近年在华屡屡受挫,各大媒体纷纷将矛......

赛影汽车